CI de circuitos integrados, Buscando CI de circuitos integrados Proveedor en línea

parte #	Descripción	Común
M5LV-512/120-15YI, incluida la lista de las categorías II y III.	IC CPLD 512MC 15NS 160QFP: las condiciones de las operaciones de las compañías aéreas	En stock
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	CI CPLD 512MC 7.5NS 256BGA	En stock
XC9572XL-5TQG100C	El IC CPLD 72MC 5NS 100TQFP se utilizará en el caso de los vehículos de transporte de pasajeros.	En stock
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	CI CPLD 128MC 5NS 144TQFP	En stock
Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad.	CI CPLD 384MC 10NS 176TQFP	En stock
Se trata de una prueba de la eficacia de los medicamentos.	Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo deberán estar disponibles en el sitio	En stock
XC2C64A-7VQG100C	CI CPLD 64MC 6.7NS 100VQFP	En stock
En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2	IC CPLD 256MC 7.5NS 132CSBGA	En stock
M4A3-384/160-65YC, incluidas las unidades de la serie M4	IC CPLD 384MC 6.5NS 208QFP	En stock
El objetivo de las medidas es el mantenimiento de la seguridad de los vehículos.	IC CPLD 128MC 7.5NS 132CSBGA	En stock
El objetivo de las medidas de seguridad es garantizar la seguridad de los vehículos.	CI CPLD 64MC 25NS 100TQFP	En stock
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	El IC CPLD 72MC 5NS 48CSBGA también puede ser utilizado.	En stock
Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo se deben incluir en la lista de los equipos de ensayo.	CI CPLD 384MC 10NS 176TQFP	En stock
EPM7032STC44-7N	CI CPLD 32MC 7.5NS 44TQFP	En stock
XC9572XL-7VQG44I	IC CPLD 72MC 7.5NS 44VQFP	En stock
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se establecen en el anexo I.	CI CPLD 10MC 10NS 28LCC	En stock
M4A3-32/32-10VI48 y sus componentes	CI CPLD 32MC 10NS 48TQFP	En stock
Los productos de la categoría "A" incluyen productos de la categoría "A".	CI CPLD 384MC 12NS 256FPBGA	En stock
Se aplicará el procedimiento siguiente:	CI CPLD 64MC 4.5NS 100TQFP	En stock
Los datos de los datos de los Estados miembros deben estar disponibles para su uso.	CI CPLD 64MC 10NS 48TQFP	En stock
XC95288XL-7BGG256I	IC CPLD 288MC 7.5NS 256BGA	En stock
M5-192/68-10VI/1 de la Comisión Europea y de los Estados miembros	CI CPLD 192MC 10NS 100TQFP	En stock
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	CI CPLD 72MC 5NS 44VQFP	En stock
El número de vehículos de las categorías A y B será el siguiente:	CI CPLD 32MC 12NS 44PLCC	En stock
El objetivo de las medidas es:	CI CPLD 384MC 3.5NS 176TQFP	En stock
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.	CI CPLD 1140MC 5.1NS 100TQFP	En stock
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	IC CPLD 288MC 7.5NS 208QFP	En stock
Los datos de los datos de los Estados miembros deben estar disponibles para su uso.	CI CPLD 64MC 7.5NS 48TQFP	En stock
El objetivo de las medidas es:	CI CPLD 384MC 7.5NS 176TQFP	En stock
M4A3-32/32-7VC, también conocido como M4A3-32	CI CPLD 32MC 7.5NS 44TQFP	En stock
10AS016E3F29I1HG. No se puede utilizar para el tratamiento de los residuos.	CI SOC CORTEX-A9 1.5GHZ 780FBGA	En stock
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.	IC SOC CORTEX-A53 1.5GHZ 2912BGA	En stock
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	IC SOC CORTEX-A9 800MHZ 1517FBGA	En stock
M2S150-1FCV484I: el número de unidades de seguridad de las que se trate.	IC SOC CORTEX-M3 166MHZ 484FBGA	En stock
M2S060TS-1FCSG325: el número de unidades de producción de las que se trate.	IC SOC CORTEX-M3 166MHZ 325BGA	En stock
XC7Z014S-1CLG400C	El sistema de control de velocidad de los motores de alta velocidad es el sistema de control de velo	En stock
Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en todos los casos.	IC SOC CORTEX-M3 100MHZ 256FBGA	En stock
A2F060M3E-FGG256 (incluidos los productos de la categoría A)	CI SOC CORTEX-M3 80MHZ 256FBGA	En stock
M2S060-FCSG325: el número de unidades de seguridad de las que se trate.	IC SOC CORTEX-M3 166MHZ 325BGA	En stock
Se trata de un modelo de la serie XCVM1302-1LSENSVF1369.	IC VERSALPRIME ACAP FPGA 1369BGA	En stock
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable.	CI FPGA STRATIX 10 2912FBGA	En stock
XA7Z020-1CLG400Q	El sistema de control de velocidad de los motores de alta velocidad es el sistema de control de velo	En stock
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.	IC FPGA STRATIX 10 1760FBGA	En stock
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero (SOC) es el sistema de control	En stock
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	Los datos de los datos de los equipos de control de seguridad de los equipos de control de seguridad	En stock
El número de unidades de producción será el siguiente:	IC FPGA STRATIX 10 1760FBGA	En stock
Se trata de un sistema de control de las emisiones.	Los datos de los datos de los equipos de control de seguridad de los equipos de control de seguridad	En stock
M2S050-FG484 Las condiciones de los vehículos de las categorías M2S050-FG484 y M2S050-FG484	IC SOC CORTEX-M3 166MHZ 484FBGA	En stock
Se trata de un vehículo de la serie XCVM1402-2LSEVSVD1760.	IC VERSALPRIME ACAP FPGA 1760BGA	En stock
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de lo	CI FPGA STRATIX 10 2912FBGA	En stock

92 93 94 95 96

Microprocesador PMIC

CI de circuitos integrados

Componentes electrónicos

CI de microcontrolador

circuito integrado FPGA

Circuito integrado de sensor de posición rotatoria

resistencia electronica

Condensadores electrónicos

Oscilador de cristal

Terminal de conectores

Transistores de diodos

Relé electromecánico

Inductor eléctrico

Semiconductores discretos

Acoplador optoelectrónico

PCBA SMT

Placa de desarrollo Arduino

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Bajo el nivel de seguridad de la aeronave.

Se aplicará a las máquinas de la categoría M1 y M2.

El número de unidades de producción es el número de unidades de producción.

ADV7180BCP32Z

Se aplicarán las siguientes medidas:

VSP2272M/2K, incluidos los componentes de las unidades de producción

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

Se aplican los siguientes requisitos:

Bajo el nivel de seguridad de los sistemas de seguridad de los Estados miembros

Los requisitos de seguridad de los vehículos no se aplican a los vehículos de la categoría M1 y M2.

M5LV-512/120-15YI, incluida la lista de las categorías II y III.

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

XC9572XL-5TQG100C

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad.

Se trata de una prueba de la eficacia de los medicamentos.

XC2C64A-7VQG100C

En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2

M4A3-384/160-65YC, incluidas las unidades de la serie M4

El objetivo de las medidas es el mantenimiento de la seguridad de los vehículos.

El objetivo de las medidas de seguridad es garantizar la seguridad de los vehículos.

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo se deben incluir en la lista de los equipos de ensayo.

EPM7032STC44-7N

XC9572XL-7VQG44I

Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se establecen en el anexo I.

M4A3-32/32-10VI48 y sus componentes

Los productos de la categoría "A" incluyen productos de la categoría "A".

Se aplicará el procedimiento siguiente:

Los datos de los datos de los Estados miembros deben estar disponibles para su uso.

XC95288XL-7BGG256I

M5-192/68-10VI/1 de la Comisión Europea y de los Estados miembros

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

El número de vehículos de las categorías A y B será el siguiente:

El objetivo de las medidas es:

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

Los datos de los datos de los Estados miembros deben estar disponibles para su uso.

El objetivo de las medidas es:

M4A3-32/32-7VC, también conocido como M4A3-32

10AS016E3F29I1HG. No se puede utilizar para el tratamiento de los residuos.

El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

M2S150-1FCV484I: el número de unidades de seguridad de las que se trate.

M2S060TS-1FCSG325: el número de unidades de producción de las que se trate.