LP-CC-30 30A LP-CC-25 25A LP-CC-20 20A LP-CC-15 15A LP-CC-12 12A LP-CC-10 10A LP-CC-9 9A LP-CC-8 8A LP-CC-7 7A LP-CC-6 6A LP-CC-5 5A LP-CC-4 4A LP-CC-3 3A LP-CC-2 2A LP-CC-1 1A

Los fusibles de tipo LP-CC de clase CC con retraso en el tiempo en el pico bajo y el tipo de rechazo LP-CC-30

Los dispositivos de seguridad de tipo de rechazo con retraso de tiempo, de limitación de corriente, se utilizarán durante un período de 12 segundos (mínimo) al 200% de los amperios nominales.

600 Vac (o menos) 300 Vdc (1/2 a 2-8/10 A y 20-30 A) 150 Vdc (3-15 A)

Aplicaciones:

Proporciona sobrecarga del motor, falla de tierra y
protección contra cortocircuito
Ayuda a proteger a los motores contra el agotamiento por
sobrecargas
Ayuda a proteger a los motores contra el agotamiento por
el sistema monofásico en los sistemas trifásicos
Simplifica y mejora la prevención de apagones (coordinación selectiva)
Los fusibles de doble elemento se pueden aplicar en circuitos sometidos a sobrecargas temporales del motor y a sobretensiones
corrientes para proporcionar protección contra cortocircuito y sobrecarga de alto rendimiento
El elemento de sobrecarga proporciona protección contra la sobrecorriente de bajo nivel de las sobrecargas
y aguantará una sobrecarga cinco veces mayor que el ampere nominal del fusible durante un mínimo de diez segundos.

Para fusibles más similares:

Fusiles de protección de semiconductores más relacionados Formulario 101

Se trata de la HVJ-1/8El valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles de los vehículos de combustibles fósiles se calculará en función de las emisiones de CO2 de los vehículos de combustibles fósiles.
A 150X15-4 A 150X50-4 A 150X150-4 A 150X500-4 Las condiciones de las condiciones de trabajo se determinarán en el anexo I del presente Reglamento.
A 150X20-4 A 150X60-4 A 150X175-4 A 150X600-4 Las medidas de seguridad deben tener en cuenta los requisitos de seguridad establecidos en el anexo I.
A 150X25-4 A 150X70-4 A 150X200-4 A 150X800-4 Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías A, B y C.
A150X30-4 A150X80-4 A150X250-4 A150X1000-4 Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías A, B y C.
A 150X35-4 A 150X90-4 A 150X300-4 A 150X400 Las medidas de seguridad se aplican a las aeronaves de las categorías A, B y C.
A150X40-4 A150X100-4 A150X400-4 A150X800-4 Las condiciones de las condiciones de trabajo se determinarán en el anexo I.
A 150X1-1 A 150X15-1 A 150X20-1 A 150X30-1 A 150X1000-4 Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías A, B y C.A 150X125-3C: el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero

El número de unidades de producción será el siguiente:

Los datos de los datos de los Estados miembros de la Unión Europea deben estar disponibles en el sitio web de la Agencia.

El valor de las emisiones de CO2 de las instalaciones de combustión interna de las instalaciones de combustión interna de las instalaciones de combustión interna

El valor de las emisiones de CO2 de las instalaciones de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de las instalaciones.

A150X100-4- Q215869: el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.

Se aplicarán las siguientes condiciones:

A 150X30-4TI: el valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones

A 150X50-4TA -Q230290 El valor de las pérdidas por accidente de tránsito

A150X1000-4: el valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones

El importe de las pérdidas de crédito se calculará en función de las pérdidas de crédito.

El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.

El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.

A150X1000-4TI: el número de unidad

A150X200-4 - Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B
A217925

El valor de las pérdidas de crédito se calculará en función de las pérdidas de crédito.

A150X60-4 -D219998 Las condiciones de los servicios de seguridad

A 150X125-4- M219477

Se aplicará el método siguiente:

El número de personas a las que se refiere el artículo 67, apartado 1, letra b), del Reglamento (UE) n.o 1095/2010

A 150X60-4TI: el valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2

A150X15-1- Q200988: las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros y los vehículos de transporte de pasajeros

A 150X25-4TI: el número de unidad

El número de unidades de producción será el siguiente: A150X40-4 -D213834

A150X600-4 - Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B
Se aplicarán las disposiciones siguientes:

El número de unidades de producción será el siguiente:

A150X250-4 -N219478 Las condiciones de las ayudas se determinan en función de la situación de los beneficiarios.

A150X400-4 -Q214351 El valor de las pérdidas de crédito se calculará en función de las pérdidas de crédito.

A 150X70-4 -N 212302

A150X150-4- K213334: el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero

A 150X250-4TI: el valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2

A150X45-4 -Q215363 El valor de las pérdidas de crédito se calculará en función de las pérdidas de crédito.

El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.

El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.

A150X30-1 -V222681 Las condiciones de las condiciones de trabajo

Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos.

A 150X80-4TA

Se aplicarán las siguientes medidas:

A150X800-4 -N214855 Las condiciones de las condiciones de trabajo