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9 de diciembre, plazo de expedición del chip CI se ha prolongado otra vez, y la escasez de circuitos integrados ha estrallado de nuevo esperanzas en muchas industrias.
Según los últimos resultados de investigación del grupo financiero de Susquehanna, plazo de expedición (de orden a la entrega) del chip CI de los circuitos integrados creciente en noviembre en 4 días a partir de 21,9 semanas en octubre, alcanzando cerca de 22,3 semanas, creando el tiempo de espera más largo en la historia de los datos.
Para las industrias y las compañías de los componentes electrónicos, este resultado es obviamente difícil de aceptar. Sin embargo, el aumento en plazo de expedición comenzó a retrasar, que se puede considerar como buenas noticias entre las malas noticias, que mejoraron levemente el sentimiento de algunas compañías.
Previamente, de Apple a Ford, se quejó todo de que los microprocesadores no podrían cubrir las necesidades de sus propios productos, y también hicieron su subida de los costes. El analista Chris Rolland de Susquehanna dijo en un informe de la investigación: “Aunque la extensión es más pequeña que la mayoría de los meses recientes, esperábamos una vez una revocación significativa.”
Él dijo que casi todos los tipos del chip CI (plazo de expedición) están creciendo, especialmente los microprocesadores de la gestión del poder (microprocesador de PMIC) y los microcontroladores IC (MCU). Esto muestra que la “presión de la fuente continuará hasta el 2022”.
Rolland también indicó que él está cambiando sus métodos de investigación y está añadiendo más orígenes de datos. Sin embargo, el resultado del ajuste de este grupo es más pesimista, y plazo de expedición excede 25 semanas.
La escasez de semiconductores ha obstaculizado la recuperación de la economía global del nuevo pandémico de la corona, especialmente para los fabricantes de coches. La empresa consultora global AlixPartners estima que la industria del automóvil global perderá más de $200 mil millones en ventas este año.
